Binnenvaart

Kansen voor de binnenvaart


De feitelijke uitstoot is altijd afhankelijk van de hoeveelheid, de afstand en de leeftijd van de motor in het voer- of vaartuig. Schepen en treinen zijn altijd energiezuiniger dan vrachtwagens, omdat ze meer lading per keer vervoeren. Per tonkilometer stoten schepen drie tot zes maal minder CO2 uit dan vrachtwagens. Hierdoor kan ook op de lange termijn voor deze duurzame modaliteiten een aanzienlijk voorsprong op het wegvervoer behouden blijven. De gemiddelde levensduur van een schip en de motor is in de binnenvaart hoger dan die in het wegtransport. Dit heeft een lagere vervangingssnelheid van bedrijfsmiddelen (zoals de motor) tot gevolg. Een langere levensduur van de onderdelen is ook duurzaam. Ook liggen er veel kansen door innovaties zoals hybride motoren of motoren op alternatieve energiebronnen, waaronder LNG en electrisch.

Actueel

Moeilijke toegang tot krediet potentiële rem

De binnenvaartbranche is onverminderd kapitaalintensief. Innovaties vragen om noodzakelijke investeringen om de voorsprong op het vlak van duurzaamheid te behouden en verder uit te bouwen. Binnenvaartondernemers ondervinden belemmeringen bij de toegang tot reguliere bancaire financieringen. Bij de grootbanken is de financiering ondergebracht bij een aantal gespecialiseerde kantoren. De investeringen zullen vooral uit eigen middelen worden gedaan. Voor het aanvragen van krediet moet breder gezocht worden dan alleen een bancair krediet, het zogenaamde gestapeld financieren. Er zijn specifieke financieringsmogelijkheden voor de binnenvaart. Wij ondersteunen u graag bij een succesvolle aanvraag!